Stazione di servizio idraulica in miniera del comando del freno 12.6m/H della gru

Caratteristiche del circuito idraulico di decelerazione costante

1. Il circuito idraulico della decelerazione costante adotta un tipo completamente indipendente della doppio-stazione del doppio-carro armato, uno per uno ed uno per il appoggio. Quando una determinata stazione non può completamente essere messo in uso, il controllo elettrico ed il controllo idraulico possono essere commutati ad un'altra stazione continuano a mantenere il lavoro del sistema ed ad effettuare la riparazione senza sosta ed il lavoro di manutenzione.

2. Applicabile ad a più funi, unico corda, monocilindrica, gru del doppio cilindro (con la regolazione della corda).

3. Sulla gru a più funi di attrito, ogni stazione può usare la tecnologia di ridondanza di tre-Manica. Quando la decelerazione costante ed il frenaggio sicuro sono eseguiti, un canale si guasta una volta, il circuito idraulico combina la funzione a circuito chiuso di adeguamento del sistema di controllo elettrico. Ancora mantiene la sua decelerazione costante che frena per assicurarsi che la funzione costante della decelerazione possa essere implementata uniformemente in caso di errore.

4. Con il circuito di comando del freno funzionante indipendente della sicurezza e del freno, l'azionatore costante del freno di sicurezza della decelerazione adotta un concetto di NO--attesa ed affidabile di progetto, di modo che il freno di sicurezza costante della decelerazione non ha lacune di tempo e spazio e gli accrescimenti più ulteriori l'affidabilità del freno di sicurezza.