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Gru di bobina della corda della miniera del freno a disco singola

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Porcellana Luoyang Hongxin Heavy Machinery Co., Ltd Certificazioni

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Gru di bobina della corda della miniera del freno a disco singola

Grande immagine : Gru di bobina della corda della miniera del freno a disco singola

Dettagli:

Luogo di origine:	Henan, Cina
Marca:	Luoyang Hongxin

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1 pezzo/pezzo
Prezzo:	$5,000.00 - $9,000.00 / Piece
Imballaggi particolari:	imballaggio di legno. Resistenza della corrosione della ruggine.
Capacità di alimentazione:	2000 pezzi/pezzi all'anno

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

forma:	Dente cilindrico	circostanza:	Nuovo
Garanzia:	6 mesi	Industrie applicabili:	Fabbrica, energia & estrazione mineraria
Dopo servizio della garanzia:	Supporto online	Posizione di servizio locale:	nessuno
Posizione della sala d'esposizione:	nessuno	Materiale:	Acciaio
Standard:	GB, JIS, AISI, SAE, ASTM/ASME, EN, BACCANO, GOST	Certificato:	9001:2000 di ISO
Direzione:	Destra	Dimensione:	Su misura
Processo lavorante:	CNC che fresa, fresatura dell'ingranaggio di CNC, macinazione di CNC	Tipo in bianco:	Pezzo fucinato o colata
aree dell'esportazione:	La Russia, Sud-est asiatico, India, Sudafrica, Australia	Elaborazione del tipo:	Fondere
Grado di accuratezza dell'ingranaggio:	Fino al grado 6	Gamma di applicazione:	Adatto a tutti i tipi di riduttore di velocità
Porto:	TIENTSIN, SHANGHAI O ALTRI
Evidenziare:	gru di bobina del freno a disco , gru di bobina della miniera

Utilizzato per il freno a disco dei miei gru

Descrizione di prodotti

Freno a disco

Il freno a disco inoltre è conosciuto come freno a disco, poichè il nome implica è nominato dopo la sua forma. È controllato da pressione idraulica,
le componenti principali sono disco del freno, la pompa, il morsetto del freno, tubo di olio ecc. Il disco del freno è fatto dell'acciaio legato ed è riparato al
ruota, che gira con la ruota. I freni a disco sono stati ampiamente usati in automobili, la maggior parte delle automobili ora sono usati per tutte le ruote, alcune
automobili soltanto come freno di ruota anteriore, con i freni a tamburo della ruota posteriore, di modo che l'automobile ha un'più alta stabilità di frenaggio della direzione.
Un altro disco arieggiato del freno, dall'aspetto, troverete che ci sono molti dal centro del disco del freno al
il bordo del foro, questi fori è fatto tramite un processo speciale, essi può attraverso la forza centrifuga generata nel veicolo
determinare la convezione dell'aria, per il disco del freno che si raffredda, ha svolto un ruolo nell'impedire l'attenuazione termica del freno.

Prodotto Paramenters

Tecnica di fabbricazione

Principio di funzionamento

Nel frenare, l'olio è premuto nel cilindro interno ed esterno, il pistone nell'azione idraulica dei due blocchetti di freno
faccia pressione sul disco del freno, sulla coppia di torsione di attrito e sul frenaggio. A questo punto, il bordo dell'anello con sigillo di gomma rettangolare nel cilindro di ruote
la scanalatura produce una piccola quantità di deformazione elastica nell'ambito dell'azione di attrito del pistone. Quando il freno si rilassa, il pistone
ed il blocchetto di freno dipende all'elastico dell'anello con sigillo ed al ritorno elastico della molla. Dalla deformazione del bordo del
l'anello con sigillo rettangolare è molto piccolo, quando non frena, lo spazio fra il disco di attrito ed il disco sono soltanto circa 0.1mm,
quale è abbastanza per assicurare il rilascio del freno. E perché il disco da espansione termica, lo spessore del freno soltanto della traccia
cambiamenti, non accadrà «fenomeno di isteresi sostenente». Oltre al sigillamento, l'anello sigillante di gomma rettangolare anche
svolge il ruolo di adeguamento di ritorno ed automatico del pistone di spazio. Se il disco di attrito della rimozione del blocchetto e del disco di freno dura
aumenta, quando la deformazione dell'anello del freno ha raggiunto il limite, il pistone può continuare a muoversi, fino alla compressione del disco di attrito
disco del freno. Dopo che il freno è liberato, la guarnizione di gomma rettangolare respinge il pistone la stessa distanza di prima dell'usura,
ancora mantenere il valore standard.

Certificazioni

Situato nel complesso industriale di Luoyang Luoxin, il macchinario pesante il Co., srl di Luoyang Hongxin è un'impresa descritta con l'industriale
progettazione, elaborare e fabbricare, che ha la qualificazione di commercio di importazioni-esportazioni. Riguardare un'area del quadrato 15.000
i metri e tenere un valore annuale di produzione di 80 milione yuan, la società con 20 milione capitali sociali di yuan ha totale
500 personale, fra cui c'è 20 tecnici d'organizzazione con i titoli professionali senior e medi e mediatore 40
e tecnici senior capaci del prodotto che progetta e che si sviluppa. Hongxin è dedicato ai riduttori dei prodotti, gru, frantoi,
mulini della macinazione della palla e le attrezzature di selezione, lavaggio del carbone, metallurgia e cemento e parti di ricambio.

packaging&shipping

i nostri servizi

1>.Prservices: enthusiasmr

Gli forniamo il piano di prophase, la progettazione di flusso trattato e l'attrezzatura del produttore secondo la vostra richiesta speciale.

servizi 2>.Sale: servo

Invii i tecnici al cantiere per la guida l'installazione e dell'adeguamento, gli operatori di formazione e la finitura del controllo ed accetti
insieme voi.

servizi 3>.After-sale: fedeltà

Per stabilire l'amicizia a lungo termine, effettueremo regolarmente la visita di ritorno ai clienti.
Tecnica di fornitura, progettazione di costruzione, istruzione, installazione e mettere a punto gratis.

Prodotto Tag:

Persona di contatto: Miss. Peng

Telefono: 86-18537916657

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Utilizzato per il freno a disco dei miei gru

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servizi 2>.Sale: servo

servizi 3>.After-sale: fedeltà

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